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			<title><![CDATA[文章分類: 縱橫西域 (小舟遊蹤)]]></title>
	<description><![CDATA[行走新疆]]></description>
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<title><![CDATA[在歸來與再上路之間...]]></title>

	<description><![CDATA[<div align="center"><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=508883-silk05_yn_808.jpg" border="0" alt="Picture" hspace="5" vspace="5" /></div><div align="center"> </div><div align="center">長恨此身非我有<br />何時忘卻營營<br />夜闌風靜縠紋平<br />小舟從此逝<br />江海寄餘生<br /></div><br /><div align="center">－蘇軾【臨江仙】</div><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=447865" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 15:00:37 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[雙劍上天山]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月14日<br /><br /></p><p><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=508934-silk05_ts_04.jpg" border="0" alt="Picture" hspace="5" vspace="5" /></p><p>烏魯木齊是新疆的省會﹐一個沒有甚麼歷史包袱的城市﹐如果你從來不把頭抬起﹐看看她背後那座巍巍屹立的天山雪峰 博格達峰﹐那烏魯木齊其實只是另一個廣州∕鄭州∕太原。但是因為有了天山﹐我們便得在烏魯木齊留兩三天。<br /><br />天山﹐華山﹐我心中的兩大武林聖山。少年時﹐金庸小說奇貨可居﹐不是想看就能立刻把書弄到手﹐鬧金庸荒的時候就靠梁羽生的武俠小說捱日子﹐兩年下來﹐梁羽生全三十四套小說我也看了廿套﹐不是天山派的直系就是她的遠親近鄰﹐天山上住滿世外高人﹐各據峰巒﹐閒時飛山過峰的串門子﹐乃是我一直深信的事﹕凌末風﹑ 易蘭珠等天山派直系在天山北高峰﹔白髮魔女﹑飛紅巾﹑武瓊瑤等白髮魔女一系佔據天山南高峰﹔武當派掌門人卓一航為了白髮魔女﹐晚年長期在天山派作客﹐因此武當派的地盤雖在湖北﹐卓一航一系的門人卻都在天山落戶了。至於天山雪蓮能解百毒﹐天山的優曇花能使白髮變黑更是一般常識。後來雖然知道天山並無所謂南高峰北高峰﹐天山派的發祥地天池也並不是甚麼難達的險地﹐到底還得來一趟﹐一圓少年時的武林朝聖夢。<br /><br />天山橫亙整個新疆﹐說上天山﹐其實很難說從那兒上﹐上那兒。最方便的就是從烏魯木齊出發﹐去位於天山博格達峰山腰的天池。由於交通方便﹐旅行團蜂擁而來﹐ 天池遂成為新疆旅遊工業的第一件犧牲品﹐在網上被驢友們罵得一錢不價。我們在毫無期望的心情下去了﹐反而覺得不錯。不過交通雖然方便﹐要避開旅行團﹐缺少點定力也實在不行。此話怎說﹖<br /><br />話說旅遊書及網上都說人民公園西大橋的門口每天早上有大巴去天池﹐ Y50 當天來回。我們早上從八時至九時半﹐走遍了人民公園﹑紅山公園﹑紅山商場﹐只見到無數 120 元天池一天遊的散客拼團旅遊車﹐卻找不著 50 元的純粹來往大巴。正著急之際一名&ldquo; 120 元天池一天遊&rdquo;的 sales 像魔鬼般焂忽掩至﹐那一刻我心靈軟弱﹐幾乎就跟這名 sales 上了這些&ldquo;掛名九時開車其實下午一時才到然後三時離開領你買東西&rdquo;的旅遊車。幸好 M 保持清醒﹐一把把我拉過來﹐在我耳邊猛喝﹕&ldquo;我們發過誓永不參加旅行團﹐你忘了麼﹗&rdquo;<br /><br />最後我們從北郊客運站 ( 南湖北路 ) 先乘班車去阜康市 (8 分鐘一班﹐ 10 元 ) ﹔到阜康後在同一汽車站乘班車去天池 (20 分鐘一班 , 10 元 ) 。接近天池的售票處時車上管事大姐說你給我 50元我幫你逃票 ( 天池門票 Y60) 。省十元小事﹐省了下車排隊購票的時間才是正經﹐想起驢友們說天池如何糟糕﹐心想門票收入大概也不是用來作環境保育﹐便應允了大姐。她立刻重新安排全車乘客的位置﹐ M 被安排坐司機旁的位置的後邊﹐我則原位不動﹐遊客與當地人混坐﹐大姐又囑我們把相機藏好﹐原來所有車到了售票口都需停下讓管理處的人上車檢查﹐住在天山上下或去天池上班的人不用付門費﹐遊客模樣的人則被抓下車購票。為了演好這齣戲﹐我脫了帽﹐把小背包藏在夾克下﹐頭低垂胸前﹐裝作睡覺的樣子﹐檢查的人隨便一瞥﹐一揚手﹐逃票成功﹗<br /><br />一如驢友們罵的﹐天池的景況確實是慘不忍睹﹐恐怖的金龍遊船與快艇在西王母的臉盤上穿梭往還﹐刻著&ldquo;天池&rdquo;二字的石碑前後左右都是人﹐佈下天羅地網﹐爭著與這塊石碑合照﹗還有噪音污染﹗單單是金龍遊船上不停廣播的&ldquo;歡迎您來參觀天池﹐坐遊船 50 元一個人﹐謝謝您的厚愛﹗&rdquo;已可叫你發瘋﹗ 就算天山派真的存在過也該早搬家﹐不再叫&ldquo;天山派&rdquo;了﹗<br /><br />那究竟天池有啥好玩﹖仔細想想﹐只要看不到其他人﹑聽不到吵耳的噪音﹐其實天池還是挺美的﹐只要往山上跑 &hellip; 騎馬﹗<br /><br />我們僱了一個馬倌兩匹馬﹐沿著油柏路上了燈杆山﹐沿途經過一小谷﹐叫窩底坑﹐看到牧民羊群氈房。在燈杆山可清楚看到博格達峰﹐天池在下﹐遊人都被林木遮住 ﹐也聽不到沸沸揚揚的喧聲。下山時油柏路太滑﹐馬倌領馬兒穿過樹林下山﹐這就好玩了﹐覺得自己像 cowboy ﹐在密林中策馬顛簸行走﹐不過馬兒只管找易行的路﹐可不管它三尺之上是否枝杈縱橫﹐我這邊廂忙著平衡身子﹐那邊廂不住撥開擋路的樹枝﹐臉上也給劃了幾道痕 ﹐沒差點給掛在樹上呢﹗<br /></p><p>兩小時後我們返回熱鬧的天池﹐抬頭看看安靜的燈杆山﹐心想﹐剛才也算是&ldquo;上天山&rdquo;了吧﹗</p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_44.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_44.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=447835" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Tue, 27 Feb 2007 04:56:09 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[火焰山下的一片綠]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月12日<br /><br />關於吐魯番﹐大家都曉得那裏有座火焰山﹐擋住了唐三藏師徒西行之路﹐全靠孫悟空借來鐵扇公主的芭蕉扇把火搧熄﹐既解除了即時的阻礙﹐又成就了山下的一片綠洲 ﹐從此代代繁衍﹐靠著從天山流下來的溶雪﹑穿過火焰山腹﹑進入地下水道﹑灌溉滿滿一山谷的葡萄。於是﹐人們除了知道火焰山外﹐也知道吐魯番出產的葡萄很棒。至於火焰山下的這片綠洲﹐叫做『吐峪溝』。<br />            <br /><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=508908-silk05_tp_203.jpg" border="0" alt="Picture" title="Picture" hspace="10" vspace="10" align="left" />吐峪溝是一處維吾爾人村落﹐離高昌古城不遠﹐幾年前尚未廣為人知﹐屬於 off the beaten track 的遊點﹐一般吐魯番的司機也不一定懂路徑﹐去過回來又寫下遊記的人﹐語氣驚嘆得像遇見遺世獨立的佳人﹑或像在漠漠黃沙中發現晶瑩剔亮的綠寶石般。不過新疆的發展在開發大西北的推動下實在速度驚人﹐現在吐峪溝已是&ldquo;吐魯番二百元一天遊八景&rdquo;裏的其中一景。村子高敞處闢出一片平地為停車場﹐設關販票﹐三十大元 ﹐村內的小孩也與時並進﹐拍照後死纏活賴地跟你要模特費﹐不依不饒。     <br />    <br />雖然吐峪溝已被納進旅遊工業的景點機制內﹐但村子裏仍頗為寧靜﹐沒遇上搶景拍照等喧譁情況或太陽傘摩肩接踵的大殺風景的景象。除了偶有旅客過訪外﹐村內的人生活依舊﹐住在黃土夯成青稞蓋頂的房子﹐以種植葡萄為生。<br /><br />吐峪溝近年才成為吐魯番旅遊的一個亮點﹐其實在十個世紀前開始﹐這兒已是伊斯蘭教的一個朝聖地。<br /><br />話說7 世紀初，穆罕墨德有5名弟子東來中國傳教，行至吐魯番盆地，遇到一名當地的牧羊人﹐收為伊斯蘭教的第一名西域信徒，自此六人長住此地﹐死後埋葬的地方就是現在的吐峪溝麻扎。由於麻扎內藏的是穆罕墨德的第一代弟子的遺骨﹐其&ldquo;神聖&rdquo;情度可緊貼麥加﹑麥地那等伊斯蘭教聖地﹐是中亞及中國的第一大伊斯蘭教聖地。</p><p> <img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=508913-silk05_tp_219.jpg" border="0" alt="Picture" title="Picture" hspace="0" vspace="10" align="texttop" /></p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_41.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_41.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=447820" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Wed, 21 Feb 2007 01:22:25 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[高昌迷城﹑交河故城]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月12日<br /><br /> 來吐魯番是為了兩個古城﹕高昌﹐交河。<br />        <br />先說一點題外話﹐天廣地大﹐為甚麼你會選擇去一些地方而不去一些﹖在時間資金的限制下﹐你憑何取捨﹖是一地的風景﹖人物﹖歷史﹖古蹟﹖抑或旅遊設施﹖<br /><br />我以此自問﹐發現近年偏愛古城廢墟。一個星期前我們在泥石流路上來回顛簸了兩天﹐只為了一座在歷史上名聲不顯的『石頭城』。又兩年前去中歐時﹐路過斯洛伐克﹐連首都都不停留﹐只在 Levoca 小鎮住了兩天﹐純粹為了附近一個山丘上的城堡廢墟 (<span class="chn_blk_9_expanded"><a href="http://littleboat5.com/travel/easteurope2003/ee03_spis.html" target="_blank">Spišsk&yacute; hrad</a></span>) 。這些在史上並不閃耀的古城尚且把我深深吸引著﹐更何況是政權更迭﹑峰火不斷的絲路咽喉重城&ldquo;交河&rdquo;及&ldquo;高昌&rdquo;﹖<br /><br />此兩城皆始於漢時﹐一千三百多年後又同毀在成吉思汗子孫之手﹐荒涼至今。兩城相距不過 55 公里﹐其命運起跌又這等相似﹐不過我一直只聞高昌﹐近年才知交河﹐而對高昌的認識﹐老實說﹐也不太準確﹐乃從金庸小說得來﹐【白馬嘯西風】的故事就是圍繞著高昌迷城的寶藏而生發出來。後來讀有關高昌的歷史﹐知道高昌是一個正經八百的古城﹐不是甚麼沙漠迷城﹐心裡還真大失所望。這次來﹐心底深處竟有那麼一絲半縷希望能在廢墟中尋到點迷城的端倪呢﹗<br /><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=508880-silk05_tp_105.jpg" border="0" alt="Picture" hspace="5" vspace="5" /><br /><br /></p><p>&nbsp;更多高昌照片:<br /></p><p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_40.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_40.html</p></a></p><p>&nbsp;</p>交河﹐就是兩條河流相交之處一塊凸起的的土崖﹐現在兩河俱乾﹐原本河水流過的地已成為種植葡萄的溝壑。早上我們還在高昌溜達﹐下午就來到交河。忽想﹐當盛唐之時﹐兩河水流充沛﹐可曾流過高昌城前﹖『早發高昌﹑午達交河』﹐『高昌交河一日還』會不會是經營雙城交通者的宣傳口號﹖<br /><p><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=508893-silk05_tp_305.jpg" border="0" alt="Picture" hspace="5" vspace="5" /><br /></p><div align="center"> </div><div align="center">白日登山望峰火﹐黃昏飲馬傍交河<br />年年戰骨埋荒外，空見葡萄入漢家<br />-- 李頎《古從軍行》</div><p>&nbsp;</p>更多交河照片:<br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_42.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_42.html</p></a> <div align="center"><br /></div><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=447787" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 15:14:52 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[高原的藍寶石]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月10日<br /><br />今天是最後一天跟劉師傅的車。參觀過哈薩克與中國的邊境霍爾果斯口岸後﹐車子盤繞過果子溝的山峽﹐我悵悵地望著如鉛般重的雨雲﹐情緒有點鬱悶﹐賽里木湖 (Lake Sayram) 是我們遊走伊犁地區的最後一站﹐之後便離開這片盛滿我少年幻想的草原﹑綠洲﹑湖泊﹔會再來嗎﹖再來的時候草原會否變成市鎮﹖唉﹐只好熱切期待著賽里木湖 - 此行最後一處未被遊人填滿的青山綠水。<br /><br />車子快要轉過一處山坳﹐劉師傅連聲道﹕『閉上眼﹐快。』我們慌忙把眼睛閉上﹐只覺車子轉了一個大彎﹐然後師傅說﹕『張開。』我瞪大眼睛﹐四處張望﹐只見週圍灰蒙一片﹐師傅尷尬地笑了笑﹕『平常啊﹐我都叫客人閉上眼﹐拐彎後一睜眼就是藍澄澄的湖﹐唉呀﹐今天天氣不好﹐唉 … 』我心裏也嘆了口氣﹐因天氣關係我已經取消了去昭蘇（伊寧以南 200 公里）看古突厥人墳墓前的石人﹐難道連新疆最大的高原湖泊賽里木湖也看不著﹖</p><p><br /><a href="http://littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_802.JPG" target="_blank"><img src="http://littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_802.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="107" height="160" align="right" /></a>車停下﹐師傅領我們進去一間氈房避雨避寒﹐我們把所有禦寒衣服都穿上﹐瑟縮在爐旁﹐才數天的光景﹐我們已從一處炎熱得中午要躲在室內避暑的地方 (喀什) ﹐來到另一處須不停地喝滾熱的酥茶取暖的嚴寒地區﹐而兩地的直線距離不過 700 公里﹐大概就是香港去福州的距離而已。     <br />            <br /> <br />為了擋風﹐氈房的門是閉著的﹐偶爾打開﹐只見外面水天一色﹐都是灰色。也不知過了多久﹐忽然聽到有人在門外大喊﹕『來騎馬啊﹗可以騎馬啦﹗』我們連忙穿鞋去看﹐湖面的雲層竟開了個大口﹐雖然山後的烏雲仍然蓄勢待發﹐但眼前已能分清天與山與湖的界線了。</p><p><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=508959-silk05_yn_809.jpg" border="0" alt="Picture" hspace="5" vspace="5" /> <br /></p><p><br />賽里木湖﹐在短暫的晴空下﹐如藍寶石般閃爍著清澈的光影﹐湖邊草場上﹐羊和馬懶洋洋地吃草。 這就是草原留給我最後的印象。</p><p><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=508884-silk05_yn_812.jpg" border="0" alt="Picture" hspace="5" vspace="5" /> </p><p> </p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_35.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_38.html</p></a>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Thu, 15 Feb 2007 05:43:36 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[伊寧 - 在繁榮與動亂之間]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月9日<br /><br />清朝的時候﹐伊寧是中國最西邊的城市﹐向西再過一點就是哈薩克斯坦了。近年東突(東突厥斯坦&ldquo;恐怖&rdquo;組織)動作頗多﹐伊寧成為衝突中心。1997 年﹐伊寧出現大規模的種族動亂﹐我們的包車師傅劉師傅在伊寧長大生活﹐他說那時候很多漢人被殺﹐屍體被焚燒﹐後來解放軍開來兩個師團鎮壓。我和 M 大為驚訝﹐ 97 年發生了這麼大的一件事怎麼一點印象都沒有﹖我想除了因為那時香港準備回歸佔據了大部份媒體空間外﹐中國政府刻意封鎖消息也是這場疆獨動亂不廣為人知的原因吧。劉師傅說開來的這兩師解放軍從此駐在伊寧市外﹐直到今天﹐八年之後﹐街上還常見到荷槍實彈的巡邏軍人﹐劉師傅載我們去霍爾果斯口岸途中就曾兩次被截停搜查行李廂。<br /><br />是甚麼導致那一場動亂﹖政治﹑宗教﹖無論是甚麼﹐應該不是經濟原因﹐因為伊寧市內有不少富有的維吾爾商人。師傅帶我們去墩麥力小區看﹐全都是歐美式的獨立大洋房﹐外面圍著鐵欄﹐劉師傅說這些居民都是邊境商人。     <br /><br /><a href="http://littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_505.JPG" target="_blank"><img src="http://littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_505.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="right" /></a>墩麥力小區的清真寺跟區內的民居一樣﹐十分&ldquo;洋化&rdquo;漂亮。大門上了鎖﹐我們在鐵柵外探頭探腦﹐蹲在街邊水果攤的幾個維族青年忽起身走過來﹐指手劃腳﹐把我們嚇了一跳﹐暗忖是否觸犯了某些伊斯蘭規矩。只見其中一人伸手進口袋﹐我心頓時呯呯亂跳﹐想起劉師傅說的種族動亂...卻見他掏出一串鎖鑰﹐把清真寺的鐵柵門打開﹐然後招呼我們進去參觀。嘿﹐原來是我以小人之心度人﹗<br />            <br /><a href="http://littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_513.JPG" target="_blank"><img src="http://littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_513.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="left" /></a>黃昏時﹐劉師傅開實載我們去伊犁河大橋看&ldquo;全疆最美的落日&rdquo;（其實散落在新疆不同區域的好幾條橋也同時聲稱擁有『全疆最美的落日』這&ldquo;殊榮&rdquo;﹐就如『天下第一泉』這類稱號﹐花落 N 家。）可惜今天太陽不爭氣﹐給厚厚的雲層遮得一乾二淨﹐雖然如此﹐懾於那&ldquo;全疆最美&rdquo;的稱號﹐今天結婚的維吾爾族新人還是於黃昏時份來到大橋拍照。師傅說到伊犁大橋拍日落婚照是維族人婚禮的指定動作﹐我們不過耽了半小時﹐已替三組 wedding party 拍了照。<br />        <br />晚上﹐劉師傅領我們去一家遊客少至的維吾爾餐館吃飯。饟﹑肉碎拉麵﹑羊肉串﹑羊奶雪糕﹐正宗的維吾爾晚餐(共37元)。師傅拿菸出來﹐打火時給店小二制住了﹐原來維吾爾餐館內不準喝酒抽煙﹐是伊斯蘭教的規矩之一。結帳時師傅竟爭著付錢﹐說昨天從那拉提回來時途中休息過久﹐以致未能趕上伊犁橋金黃落日的美景 ﹐今天又陰天甚麼都看不到﹐我們老遠跑來﹐竟見不到他們伊寧最好的景致﹐他說感到內疚﹐要補償我們。其實剛才去墩麥力看房子﹑大橋觀日落﹐他都沒有另外要我們付包車費﹐現在讓他請客﹐實在有點不好意思﹐唯有等跑完明天的行程時給他多付一點吧﹗</p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_35.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_35.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=443603" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Wed, 14 Feb 2007 03:00:22 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[草原戰隊的補給站]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月8日<br /><br /></p><p><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=511824-silk05_yn_405.JPG" border="0" alt="Picture" hspace="5" vspace="5" /> <br /></p><p>『那拉提』﹐在蒙語中是陽光的意思。相傳成吉思汗西征時，有一支蒙古軍隊由天山深處開向伊犁，時值春天，山中卻風雪瀰漫，這支軍隊飢寒交逼疲憊不堪，誰料翻過山坳，竟然來到一處繁花似錦溪流淙淙的草原，軍隊呆在當地不敢致信﹐剛巧這時烏雲散去，露出夕陽如血，將士們不禁大呼『那拉提，那拉提』，從此『那拉提』便成為這爿豐腴草原的名字。<br /><br />從伊寧市驅車前往那拉提只需兩個多小時﹐因此遊人特多。劉師傅一邊把車駛進停車坪一邊皺眉嘮叨道『咦﹐ 怎麼現在不讓開進去 &hellip; 甚麼時候建了偌大一幢房子&hellip; 』把車停好﹐他又對我們說﹕『沒事的沒事的﹐我進去問問。』我心裡暗忖﹐這有甚麼好奇怪﹐我國上下大城小鄉﹐對但凡有丁點兒旅遊價值的地方都會趕快去開發﹐設關售門票﹐門票價格可從售票處那幢建築物的規模一覷。我們眼前這幢白色水泥兩層高大樓氣派恢宏﹐旁邊還在施工﹐票價肯定不菲﹐果然﹐師傅回來﹐一臉不愉﹐說﹕『門票 50 元﹐另外還要付 50 元乘他們的區間車去草原。天﹗我幾個月前拉客人來﹐還不是這個價錢﹗』<br /><br />那拉提草原入場費每人 100 元。其實價格再貴也不是問題﹐問題是這些錢要來幹啥﹖加強旅遊配套設備嗎﹖售票大樓內連洗手間也沒有。傳播環保意識嗎﹖那請先別剷走樹木來騰空地方建一幢既核突又與週邊環境毫不相襯的白色水泥房子。保育因環境破壞而日漸沙化的草原嗎﹖那為甚麼區間車都用氣油﹐而且據師傅說數量越來越多﹖為甚麼草原上到處可見&ldquo;無機&rdquo;垃圾如煙包﹑塑料瓶等而無人收拾﹖你儘可把污染草原的責任歸咎於沒公德心的遊客﹐但黃山﹑華山也有不少沒公德的遊客﹐人家就有專責拾垃圾的工人不停地滿山收拾。看﹐錢就是用就這些地方了﹐誰叫我國遊人的公德數值這麼低﹗<br /><br />從售票站去那拉提的夏季草原途中﹐我心裡十分難過﹐想起那幢白色水泥售票廳﹐還有我屁股下以氣油推動的中巴﹐其實我也是謀殺草原的其中一個凶手﹐為甚麼當師傅說可以騎馬上那拉提夏草原時我說&ldquo;不&rdquo;﹖純粹為了時間不夠嗎﹖抑或骨子裏其實我也很享受&ldquo;現代&rdquo;設施帶來的方便﹐而漠視了這種方便所導致的環境破壞﹖『下一次 ﹐』我跟 M 說﹕『下次碰上這類自然境觀﹐若有選擇的話我們應以自然的方法進入。』話剛說完﹐忽想起五嶽黃山﹐我們那一次不是坐纜車上山的﹖心裏頓感氣餒﹐如此胡亂地想著心事﹐不一會便到達海拔 2200 米的夏季草場。<br />    <br /><a href="http://littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_404.JPG" target="_blank"><img src="http://littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_404.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="right" /></a>儘管看到不少破壞草場的景象如垃圾與摩托車﹐卻也意外地發現環保能源 - 太陽能原來已悄悄地﹑廣泛地為草原牧民服務﹗草場上每一間氈房外都有一塊電池板﹐後來劉師傅對我們說﹐一塊電池板每天提供的能源大概足夠看完中央電視台新聞聯播或一片 DVD ﹐即是一個多兩個小時的能源。     <br /><br />撇開垃圾﹑摩托車﹑及撐著太陽傘拍照的遊人﹐這片『太陽草原』其實還是很迷人的。</p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_34.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_34.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=443590" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Tue, 13 Feb 2007 03:26:39 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[策馬草原]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月2日<br /><br />劉師傅一直強調﹐『坐我的車就像你自己開車一樣﹐喜歡甚麼時候停都行﹐您喊一聲就是了﹗』如此走走停停﹐我們漸漸深入巴音布魯克草原。天山南北有著不少這樣的高寒草原﹐在七至十二世紀裏是突厥人 (Turkic people) 馳騁的天下。他們從現新疆俄羅斯邊境的阿爾泰山走出來﹐鐵蹄踏遍東南西的草原﹐就是現在統稱為中亞的地方。巴音布魯克(Bayanbulak) 是蒙古語﹐意為『富饒之泉』﹐但它有一個更古老的突厥名字﹐叫做『尤魯都斯』﹐意為『星星平原』。<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_301.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_301.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="107" height="160" align="left" /></a>在這一大片星星平原之上﹐星星點點的散落不少哈薩克牧民。牧民的氈房彼此相隔很遠﹐到最近的鄰居串門子竟須騎馬方可至。這些氈房群落通常都在河水旁邊﹐背靠巍峨雪山。西藏高原擁有最多最高的雪山﹐每座雪峰在當地人心中都是一座神山﹐有著神的名字﹐ 高原上的居民對雪山敬之畏之﹐我雖知其然卻不知其所以然﹐來到星星平原﹐看見這些高原上的居所﹐我驀地明白﹐牧民每天早上推開氈房門頭一抬﹐看見的就是高不可攀的雪嶺﹐放牧閑時仰臥草地﹐進入視線的是不可踰越的山脊線。它之不能被征服使人生畏﹐但它同時擋住了在空曠地區為禍最烈的狂飆﹑寒流﹑野狼﹐山上溶雪匯流成河﹐滋養草原﹐是人和畜的活命之源。山﹐是倚著它腳邊生活的牧民的屏障﹑堡壘﹐是他們的供應者﹑守護神。所謂『靠山』﹐就是這麼一幅景象。<br /><br />車行約兩個多小時﹐我們到達劉師傅那輛捷達可以行走的路的盡頭 - 天鵝湖。師傅指著天鵝湖後面連綿起伏的冰峰雪巒﹐說再過去就須越野車了﹐我知道開都河的九曲十八彎離此地不遠﹐但既然師傅說去不了﹐那也只好作罷﹐我悵悵地望著遠方雪線﹐師傅看出我有點不快﹐便逗我道﹕『看不到九曲十八彎可以騎馬啊﹐你要看天鵝要騎馬進去才可看到﹗』騎馬﹗我的精神立刻回來了。<br />    <br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_304.jpg" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_304.jpg" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="left" /></a>巴音魯布克草原的天鵝湖其實是一個沼澤區﹐開都河接過冰峰雪嶺滴下來的甘露﹐蜿蜒穿過巴音魯布克的谷地﹐把豐潤的草甸切割成沼澤窪地。這裏食料豐足﹐蘆草茂密﹐便於躲藏﹐又因水草交錯﹐天鵝的天敵 - 人類不易進入獵殺﹐因此每到春天﹐都會有大批天鵝從印度和非州南部成群結隊的飛越叢山峻嶺，來此棲息繁衍。不過我們來到時已是九月中旬﹐大部份天鵝都已南歸﹐只剩下極少數偶爾出沒於沼澤深處﹐若要近看﹐非騎馬進澤不可。<br /><br />天鵝湖外圍豎了幾個氈房﹐附近的牧民兼營馬匹租賃。來天鵝湖的旅客要不從伊寧出發﹐要不從庫爾勒起程﹐無論是南下還是北上﹐不到正午是到不了此地的。我們因昨晚貪路﹐趕了一程﹐到天鵝湖的時候管馬的姑娘才剛剛洗漱完畢﹐挽著一頭濕漉漉的長髮﹐邊結辮子邊解馬繮。<br />            <br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_312.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_312.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="right" /></a>我與 M 一人騎著一匹與古突厥戰馬吃著同一片水草長大的天山馬﹐由一名曾在深圳駐守的退伍解放軍小伙子領路﹐踩著沼地﹐緩緩向天鵝出沒之處進發。我感到無比興奮﹐ 倒非為了那些也不知見不見得著的野天鵝﹐而是我終於能在真正的大草原上騎馬 &hellip; 雖然這是一匹垂垂老矣步履遲緩的馬 &hellip; 雖然就算給我一匹青壯小紅馬我也絕不敢策馬飛奔 (早陣子台灣名模林志玲墮馬事件確曾令我對在大陸騎馬有點戒心 ) &hellip; 但是人在馬背﹐極目平川﹐放眼儘是寬廣密茂的水草﹐遠處一兩只驚弓之鵝偶而掠過﹐天地交匯之處橫亙著一列冰原雪嶺﹐替藍天綠草之間勾上一道白界﹔仰面深深吸一口氣﹐高原寒氣混著秋草餘香立時充塞胸臆﹐直透重關。雖終究無法近睹天鵝﹐但此情此境﹐足矣。</p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_33.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_33.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=442280" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 13:03:59 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[穹廬為室兮氈為牆，以肉為食兮酪為漿]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月7日<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_201.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_201.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="left" /></a>在三星期的行程裏﹐留下深刻印象的事情當然不少﹐不過浮現腦際次數最頻密的景象是去巴音布魯克草原途中看到的這戶遊牧民。其實當牧民是不好玩的事﹐體力勞動不去算它﹐牲口又髒又臭﹐晚上得防狼﹐夏天蚊子特多 &hellip; (蕭峰把這種生活想得挺美﹐是因為他在中原的遭遇實在太不堪)﹐要我去過這樣的生活是謝了﹐但它卻又是這樣地吸引著我﹐也許因為這樣接近天地的逐水草生涯是人類最自然的生活狀態﹐充滿莊子『天地與我並生﹐萬物與我齊一』的宇宙觀﹐彷彿把道都道盡了﹐身陷混沌塵世中的我﹐自然要被這樣的和諧狀態吸引。<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_203.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_203.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="107" height="160" align="right" /></a> 劉師傅說這些牧民是哈薩克人 (【白馬嘯西風】裏李文秀愛上的那個男孩蘇普就是哈薩克人）﹐與天山南路的維吾爾人雖皆以伊斯蘭為信仰﹐卻始終不脫祖先的馬上生活方式。說起這些新疆民族的來歷﹐哈薩克人可說是草原上最原始的居民。『哈薩克』是個頗近期（十六世紀）的民族組合稱謂﹐其前身卻是歐亞大草原的霸主突厥人。維吾爾人的祖先則是來自蒙古漠北的回紇人﹐轉戰南下﹐來到天山以南﹐慢慢放棄逐水草的馬上生活﹐務農經商起來。唯有哈薩克人歷經千多年仍堅持遊牧生涯﹐只是摒棄了乃祖突厥那『風馳電逝﹐凌厲中原』的戰鬥格而已。<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_206.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_206.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" /></a></p><p>雖然現實上理性上知道自己不可能也不願意過這樣的生活﹐但骨子裏仍然很嚮往﹐這一點永遠得不到的無奈及其引伸出來的無限幻想﹐大概就草原給予我的禮物吧﹗</p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_32.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_32.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=442267" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 02:16:08 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[進入草原之路]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月5-6日<br /><br />原定的計劃是從庫爾勒進入巴音布魯克草原﹐但這段路須攀越好些高陡的峰谷﹐其中有些山峰因早雪塌方﹐於是此路不通。從伊犁進入則是漸漸升高的緩坡﹐路十分好走﹐我們在庫爾勒時聯絡上從攜程網 (ctrip.com) 找到的劉師傅﹐第二天黃昏抵伊寧機場時他的車子已經待著。<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_101.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_101.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="107" height="160" align="left" /></a>劉新華師傅是個漢人﹐身形高佻﹐父母是上世紀五十年代第一批進疆建設的人員﹐劉師傅從小隨著﹐已在中國的西陲住了大半輩子。他開了十年大貨車﹑十年小轎車﹐小小一輛捷達接待過大江南北來的旅客﹐走遍新疆的東南西北。他替我們拿主意﹐說趁著還有日光趕一段路﹐天黑前當可走到那拉提鎮﹐在那拉提過夜﹐第二天趕早去巴音布魯克及天鵝湖﹐下午回程才遊那拉提。『開都河的九曲十八彎呢﹖』我問。開都河是滋養巴音布魯克草原的主水系﹐也是【西遊記】裏的通天河﹑沙僧皈依唐三藏前佔據的地盆。開都河在源頭處呈蛇形走向﹐彎來曲去的十分美麗﹐肉眼看去就能見到四五個彎。九曲十八彎離天鵝湖不遠﹐誰知劉師傅說從天鵝湖再往前走就需越野車了。唉﹐與九曲十八彎緣慳一面﹐感覺有點不妙﹐先是因庫爾勒而犧牲了庫車﹐到了庫爾勒浪費了一整天﹐復又錯過了樓蘭﹑胡楊林等﹐現在則連九曲十八彎都看不著﹐合指一算﹐情況似乎於我不利乎﹖ <br /><br />入黑之前﹐劉師傅帶我們到那拉提鎮上一家相熟的小店投宿﹐與店員在飯堂一同追看【大長今】﹐臨睡前忽來了兩個不追之客﹐原來是鎮上的公安﹐不知如何打聽到這裡來了兩個&ldquo;外賓&rdquo;﹐竟來盤查一番﹐他們走後我們整夜忡忡﹐擔心此地公安把我倆當成疆獨份子的外援而把我們拘捕。第二天把頭伸出店門瞧瞧﹐喜幸不見解放軍的蹤影。後來師傅說那兩個公安向店主索取了五十元罰款﹐說他們不應該接待&ldquo;外賓&rdquo;﹐『他們是專程來敲詐的﹗』師傅憤道。<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/silk05_yn_105.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/4yn/t_silk05_yn_105.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="107" height="160" align="right" /></a>從伊寧到巴音魯布克一路的路況甚佳﹐劉師傅說伊犁地區自七十年代開始大舉築路﹐向東深入草原﹑就是我們行走的這條路﹐向西南連絡昭蘇﹑即以前生產天馬的地方﹐向北穿越天山直達阿拉山口岸 - 亞歐大陸橋中國段西邊的橋頭堡。師傅年青時曾參與東行段的築路公程﹐在路邊搭建的帳棚住了幾年。師傅說這路築來不易﹐死傷也不是甚麼出奇的事﹐我們現在走的這麼輕鬆﹐輪子下卻是築路工人的血汗。我忽想起﹐來了新疆個多星期﹐好像未見過公路收費站。師傅驕傲地道﹕『咱們築的路不單品質好﹐還是免費的﹗』</p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_31.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_31.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=440859" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Fri, 09 Feb 2007 13:13:17 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[我和草原有個約會]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月5日</p><p><br /><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=500971-t_silk05_yn_001.jpg" border="0" alt="Picture" hspace="5" vspace="5" /><br /></p><p>今次西行﹐最想見到的其實是大草原。<br /><br />我對草原最初的想象﹐來自蕭峰與阿珠的塞外牛羊之約﹔張丹楓與雲蕾在蒙古草原上的家仇國恨愛恨交纏﹔還有李文秀與蘇普在哈薩克草原上的天靈鳥故事。草原裏面有蕭峰不能完成的心願﹑張丹楓甘心放棄的祖先的夢﹑李文秀不能獲得的愛。這些得不到的東西﹐最是蕩氣迴腸﹑叫人心為之痛神為之奪。於是很長一段時間﹐草原成為我心中的一隅聖土﹑一方圖騰。<br /><br />年月過去﹐人浮於事﹐當草原再在我心中出現時﹐已不是以往激情淒美的形像。在【狼圖騰】一書裏﹐我讀到比較接近現實關於草原的描寫。使我震撼的﹐是在狼與人與自然之間的掙扎對抗深處﹐竟藏著最原始的和諧共存。狼若不殺點牛羊馬匹﹐人就會過度放牧﹐導致草原沙化﹐誰都活不下去。人若不保護自己的的牛羊馬匹﹐狼找食容易﹐就不會花心思捕殺野生黃羊﹑田鼠﹑兔子等耗草量大的動物﹐這些動物數目太多會導致草原沙化﹐結果也是誰都活不下去。草原的生態平衡﹐比誰的性命都重要﹐人狼之間的鬥爭﹐原來是為了有效地管理草原。這種管理大地﹑而非奴役大地的生活形態﹐最原始﹐也最自然。於是我想走到大草原上﹐避開難以排遣的世事﹐返回最接近天地的生存狀態﹐感受來自遠古的召喚。有人視之為逃避﹐我卻說這是回歸。</p><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=440849" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Fri, 09 Feb 2007 02:21:20 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[越野大巴士]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月3日<br /><br />第二天早上九時我們到交通賓館乘班車返回喀什﹐因最遲買票﹐只好坐到最能體驗玩越野車的刺激的位置﹐即最後一排。<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_502.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_502.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="right" /></a>車行不久﹐司機忽然把車停下﹐然後叫我們全體下車。原來前面修路﹐車子只好走便道﹐但正道與便道之間有一米多兩米的落差﹐中間的陡坡我想有六十度﹐車子若就這樣子衝下去會有翻車的危險﹐於是司機把乘客都先趕下車去﹐他自己駛著空車慢慢拽下坡。車子下坡時後輪陷入沙石﹐馬達被拉動得震天價響﹐車子左搖右擺﹐ 機乎要翻側的樣子﹐把我看得提心吊膽﹐直至巴士安全下坡﹐我忍不住鼓起掌來﹐後邊幾個英國人感嘆地道﹕&ldquo; the Chinese buses are obviously stronger than what we credit them for &rdquo;真乃對我國製造的交通公具的最佳注腳﹗<br /><br />這一段六個多七個小時的路程絕對具備玩越野障礙所需要的地理條件﹕碎石﹑泥巴﹑六十度的斜坡﹑沙丘﹑溪澗等等。而我們這輛大巴士也完全擁有四驅越野的性能﹐而且比吉普更厲害﹐因它能裝下四十多人兼扛上四十多人的行囊。<br /><br />又走了幾個小時﹐車子忽然駛進一條很窄的便道﹐灌木夾道﹐枝椏橫斜﹐不住打在窗上。道路是用大石塊隨便丟在一起鋪成﹐顛簸得根本坐不住。在這段爛路走了差不多一小時後﹐忽然『呯』的一聲巨響﹐我們這輛超級強橫的越野大巴士終於敗下陣來﹐後輪爆裂。於是&hellip; 我們又得下車休息﹗ <br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_508.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_508.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="left" /></a>乘客中有些三頭肌發達或懂修車的人試著幫司機把破呔卸下﹐換上後備呔﹐但定位用的螺絲實在太久沒轉動﹐縫隙間塞滿泥巴碎石﹐無論多少三頭肌都無法使之鬆脫下來﹐於是司機招呼所有乘客重新上車﹐然後&hellip; 他開車繼續上路﹐而我﹐則有機會真真正正見識到越野大巴士的終極性能 - 拖著爆炸了的輪子﹐車子平穩地又走了半個小時﹗<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_510.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_510.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="right" /></a>事件的結果﹕司機終於把車開到補呔站﹐工人用電螺絲刀把螺絲扭鬆﹐不用五分鐘就把呔換好。<br />事件的結論﹕中國製造的越野大巴士﹐堪稱世上最強﹗<br /></p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_28.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_28.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=440837" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Thu, 08 Feb 2007 01:28:18 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[大唐帝國的終站 - 石頭城]]></title>

	<description><![CDATA[<p>2005年9月2日<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_201.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_201.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="right" /></a>在漢朝﹑唐朝的時候﹐&ldquo;西域&rdquo;指的是東起玉門關﹐西至蔥嶺之間這片廣袤地域。蔥嶺就是帕米爾高原﹐蔥嶺以西的地方﹐中原皇朝可管不著﹐因此唐朝在塔什庫爾干所設的蔥嶺守捉所﹐是中原皇朝影響力的終點﹐而我們顛簸八小時要來看的石頭城﹐就是蔥嶺守捉所的據點。<br /><br />石頭城並非始建於唐代﹐早於公元之前的漢代﹐這裏已是西域三十六國中的蒲犁國的王都﹐石頭城的基礎﹐該是蒲犁國打下的。蒲犁國在西域諸國中算是小國﹐人口大約只有五千人﹐但由於守著蔥嶺的門戶﹐是天山中路及南路的咽喉﹑絲路的交通要衢﹐因此城堡築建得碩大堅實。<br /><br />沿著喀喇崑崙高路所見﹐帕米爾高原的山體是石非土（如黃土高原的山體便是土而非石）﹐來到塔什庫爾干更是遍地大石﹐塔什庫爾干這名字本身就解&ldquo;石頭城&rdquo;。築城當時的人就地取材﹐於是有了&ldquo;石頭城&rdquo;這個名稱。可是我們走近一看﹐整個城牆乃以土坯砌成﹐石頭不是沒有﹐不過都堆在城內﹐差不多把個高大的城堡填滿。這卻是甚麼原因﹖回來後找書一看﹐原來這城在清朝時經過修繕﹐也許是那時候拿土牆換了石牆也未可知﹐總之土坯的氣派是差遠了﹗<br /><br /><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_207.JPG" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_207.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="left" /></a>我站在石頭城上﹑唐朝蔥嶺守捉所之處﹐望向東方。唐朝之時﹐要從玉門關平安走到這裡﹐艱難得很﹐這一路上除了要應付險惡的地理環境氣候變化外﹐還要經過無數大大小小的國家﹑土豪﹑霸主﹑強盜。這一大堆地方管轄者彼此之間或友或敵﹐權力外交形勢千變萬化﹐就算是國營的商隊﹐有中原皇朝撐腰﹐路途風險也不見得比民營商隊低。</p><p>出發前我特意把何平導演的電影【天地英雄】找來看看﹐背景是唐之時在西域發生的一些事﹐故事乏善足陳 (藉得一提的是那帥得要命的日藉演員﹐陳道明機乎是一模一樣) ﹐但劇中所表達的那種以武力為生存基礎﹑吞併爭奪為態的 lawlessness﹐大概就是唐代西域的真實反映。思念及此﹐不禁要向曾經路石頭城的法顯 (400AD)﹑唐三藏(630AD) 等武力匱乏兼隊伍單薄的旅者致敬。</p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_25.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_25.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=440835" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Wed, 07 Feb 2007 02:29:52 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[愛上伊朗的美國女孩]]></title>

	<description><![CDATA[<p><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial">2005</span><span style="font-size: 12pt; font-family: 細明體">年</span><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial">9</span><span style="font-size: 12pt; font-family: 細明體">月</span><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial">2</span><span style="font-size: 12pt; font-family: 細明體">日</span> <br /></p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_303.JPG"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_303.JPG" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="left" /></a>在喀什的國際長途車站候車時認識了一位美國女孩﹐她單身上路﹐目的地是巴基斯坦﹐名字是Rebecca 。</p>               <p>&nbsp;</p><p> Rebecca 老家在美國中西部的猶他州﹐新保守主義的重要陣營﹑極&ldquo;紅&rdquo;的一個州 ( 在美國﹐紅代表共和黨而不是共產黨﹐藍代表民主黨。) 她的老爸是布殊總統的忠實粉絲﹐媽媽雖然生性比較自由浪漫 (六十年代的嬉皮一族) ﹐但在老爸的影響下也一連兩屆把票投給布殊。Rebecca 生長在一個這麼&ldquo;鷹&rdquo;的地方及家庭﹐居然在唸大二時去了伊朗留學。不過千萬別把她等同於某些成為人肉炸彈的白人﹐她之離美留伊純粹出於強烈的求知心﹐而非對大美主義及資本主義的極端反撲心態。</p><p>&nbsp;</p>               <p> 911 後﹐她對主流傳媒對伊斯蘭世界的論述產生了懷疑﹐從而引起好奇。唸大學時她選了國際關係科﹐大二時她取得了到伊朗唸一個學期的機會。她深知欲了解一個文化須先學懂語言﹐於是在學校她找了一個不諳英語的伊朗女孩為室友﹐課餘絕少去英美人士進出的酒吧咖啡店﹐刻意不結識美國來的同胞﹐一年下來已是能講能讀能寫波斯語了﹗</p><p>&nbsp;</p>               <p> 如此﹐她愛上了伊朗這個地方及她的古波斯文化﹐把本來半年的學習延長至兩年。不過最近她卻被逼著要離開﹐因為美國對付完了伊拉克後把目光瞪緊伊朗﹐兩國關係緊張﹐連累她的簽証無法續期。</p><p>&nbsp;</p>               <p> Rebecca 無奈離開﹐剛好一個伊朗女孩拿到去中亞一些國家的簽証﹐兩人遂結伴東行﹐經過一堆說出來我也無法記住名字的地方﹐都是些甚麼甚麼斯坦。由於欠下大筆教育貸款﹐Rebecca 的旅行經費十分緊張﹐一天只可花 5 美元。『五美元﹗』我驚呼﹐『交通費都不夠﹗』 Rebecca 瀟灑地笑笑﹐說﹕『所以我只好搭順風車﹐露宿荒野。我的背囊裡都是露營帳蓬及睡袋﹐此外只有一雙襪子﹐沒有替換衣服。』『露宿荒野﹖你不怕嗎﹖』我問。 『怎麼不怕﹗有一次我宿在山頭﹐夜裡刮起大風﹐我聽著嘯嘯風聲﹐開始生出幻覺﹐以為有野獸走近。』『後來怎樣﹖』我急問。 Rebecca 聳聳肩道﹕『也沒怎樣﹐天亮就沒事了。』她說得好不輕鬆﹐我已是張口結舌。這個廿一歲的小女生﹐忒也大膽﹗</p><p>&nbsp;</p><p> 我問她玩完巴基斯坦之後打算怎樣﹐伊朗去不了﹐回美國嗎﹖她說或者會去阿富汗做翻譯。我心裡打了個突﹐又是一個危險的地方﹐幹翻譯不比普通旅客﹐因受聘於西方&ldquo;邪惡&rdquo;組織（如聯合國﹐北約）的關係﹐是當地激進份子的綁架及剌殺對象。她真的不怕死﹖ Rebecca 說﹕『我也知道很危險﹐不過酬金很豐厚啊﹐半年合約滿後我就能還清所有教育貸款 &hellip; 』那究竟酬金是多少﹖『半年廿五萬美元﹐原來沒那麼多﹐不過沒人敢去﹐酬金只好越提越高。』她說她仍在考慮﹐我說我讚成她去。倒不是為了誘人的報酬﹐而是那難遇的經驗﹐只要不死﹐將來她就是美國外交事務裡一個有國際視野並對異文化有真正了解的中東中亞專家。對外務政策越來越自限的美國來說﹐那真是一股必需的清泉﹗</p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_26.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_26.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=439980" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Mon, 05 Feb 2007 15:40:54 +0800</pubDate>

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<title><![CDATA[海拔三千]]></title>

	<description><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial">2005</span><span style="font-family: 細明體">年</span><span style="font-family: Arial">9</span><span style="font-family: 細明體">月</span><span style="font-family: Arial">2</span><span style="font-family: 細明體">日</span><span style="font-family: Arial"></span></p>  <p class="MsoNormal"><span> </span><img src="http://littleboat5.mysinablog.com/resserver.php?blogId=34818&amp;resource=499778-silk05_pm_101.jpg" border="0" alt="Picture" title="Picture" hspace="0" vspace="10" /></p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: 細明體">上帝造人﹐給人一顆嚮往完美無瑕的心﹐高原上的冰雪與湖泊以潔淨無瑕的身姿 回應了人的這個追求﹐只要看見萬載不化的冰川與白雪山頭﹐無論心靈多麼紊亂﹐都能立即寧靜下來﹐無論罪孽多麼深重﹐總能被白雪洗淨。藍天之下﹐白茫茫一片 淨土﹐在這裡﹐白與藍的原義被重新認識﹐純粹得接近天地被造之初的完美。</span></p><p class="MsoNormal">&nbsp;</p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: 細明體">地球上沒有多少個這樣的高原﹐青藏高原是一個﹐帕米爾高原<span>(Pamir)是另一個﹐而與青藏高原相比﹐帕米爾高原在世界歷史及文明發展上意義更為深遠。</span></span></p><p class="MsoNormal">&nbsp;</p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: 新細明體">帕米爾高原是天山﹑喜馬拉雅山﹑崑崙山、喀喇崑崙﹑興都庫什山五大山脈的交峰之地﹐在中國的史藉上﹐這大片人跡罕至的地方叫『蔥嶺』﹐是絲綢之路中路及南 路在喀什匯合後再往西行的屏障。在漢唐之時﹐越過蔥嶺﹐就能與印度及波斯文明接觸﹐唐三藏就是這樣把佛教文明帶回來。而對波斯﹑大食（亞拉伯）﹑羅馬等西 亞歐陸文明而言﹐翻過帕米爾高原﹐就能打開中國這個廣大的商貿市場。因著思想及物質文明交流的需要﹐你走來我過去﹐竟把有世界屋脊之稱的帕米爾高原走出一條路來。</span></p><p class="MsoNormal">&nbsp;</p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: 細明體"><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_104.jpg" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_104.jpg" border="0" hspace="10" vspace="10" align="right" /></a>車行三個多小時後</span><span style="font-family: 細明體">進入曠野山區﹐並開始緩緩向上攀爬。沿途的山峰寸草不生﹐亂石崢嶸﹐山勢尖銳﹐通體褐紅。也有一些紅﹑黑﹑灰白色相間﹐像是在天地初開時給巨人大筆一揮﹐</span> <span style="font-family: 新細明體">抹上一道朱砂。在這麼一處洪荒之地﹐我們居然見到一群野駱駝在近乎乾涸的河床汲水﹐那真是難得的景觀﹐時機稍縱即逝﹐車子在狹窄多彎的公路顛簸飛馳﹐</span><span>M</span><span style="font-family: 新細明體">只好把手肘靠在窗緣﹐扭轉腰身﹐舉起相機連環快拍。</span><span>M</span><span style="font-family: 新細明體">檢示成果﹐沒有一張完全清晰﹐便慨嘆起包車的好處來﹐可以隨停隨開﹐不過代價可不菲﹐以兩人計算是五倍</span> <span style="font-family: 細明體">於乘班車的價錢。</span><span style="font-family: Arial"></span></p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial"> </span></p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: 細明體">車子行了四小時在一處山口停下來﹐那就是蓋孜檢查站﹐過了蓋孜就是塔什庫爾干﹐塔什庫爾干與三個國家</span><span> ( </span><span style="font-family: 細明體">巴基斯坦﹐阿富汗﹐塔吉克斯坦</span><span> ) </span><span style="font-family: 細明體">接壤﹐是要緊的邊境區﹐進出須通行證﹐並且要下車排隊讓公安檢查﹐像出入國境一樣。我們拿的是港澳居民通行證</span><span> (</span><span style="font-family: 細明體">回鄉證</span><span>) </span><span style="font-family: 細明體">﹐居然比國內國外其他車友少受盤詰﹐真是異數﹗</span><span></span></p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: 細明體"> </span></p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: 細明體">過了蓋孜檢查站不久﹐一座座銀妝素裏的雪峰相繼出現眼前﹐都是超過</span><span> 7500</span><span style="font-family: 細明體">米的世界高峰啊﹗雲霧繚繞其上﹐雪峰若隱若現﹐把我的心也撩動起來﹕雪峰之上﹐冰川深處﹐可隱得有世外高人乎﹖</span></p><p class="MsoNormal">&nbsp;</p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial"> </span></p>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: 細明體"><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_111.jpg" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_111.jpg" border="0" hspace="10" vspace="10" align="left" /></a>車行再過一小時便看到喀拉庫里湖</span><span> (Karakul Lake) </span><span style="font-family: 細明體">﹐在這裡﹐只要把頭輕輕一轉﹐</span><span><span style="font-family: 細明體; color: windowtext; text-decoration: none">三座美麗無儔的雪峰</span></span><span style="font-family: 細明體">便可盡收眼底。很多旅客會在湖邊露營﹐欣賞神峰的日落和日出﹐然後第二天攔過路車繼續上路﹐也有一些攀山家以喀拉庫里湖為大本營﹐深入慕士塔格峰探險。慕士</span> <span style="font-family: 細明體">塔格峰雖有七千多米高﹐但望上去沒有那種高山仰止的巍峨之感﹐反覺得很接近﹐那是因為我們所過之處已呈海拔三千多米。在高原上﹐崇山峻嶺竟變得親切起來。</span></p><p class="MsoNormal">&nbsp;</p>  <p>過了喀拉庫里湖不久﹐地勢開始平坦﹐漸漸見到草原﹐河水流量充沛。這條喀喇崑崙高路沿著河谷而築﹐跟漢唐時僧侶商旅往來印度的路徑該是一樣﹐因為無論是築 路還是行旅﹐皆非一天半月的工夫﹐沿著河道走至少可保障人畜的食水供應無缺。自忖正在行走唐三藏及馬可孛羅走過的探索冒險之路﹐胸中頓生一股豪氣﹐自己儼 然就是國家地理雜誌派來的探險家﹗</p><p>&nbsp;</p><p>  <span style="font-family: 細明體"><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/silk05_pm_113.jpg" target="_blank"><img src="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/images/3pm/t_silk05_pm_113.jpg" border="0" hspace="10" vspace="10" width="160" height="107" align="left" /></a>有水草的地方就有牧民﹐公路兩旁﹐雪山腳下﹐零星散佈著羊﹑馬﹑牦牛及牧民居住的環形尖頂羊皮氈房。遠遠看去﹐只見一個牧民母親帶著女兒蹲在河邊洗衣服﹐背後綠野平川﹐這豈不就是蕭峰與阿珠所嚮往﹑遠離俗世紛擾的生活嗎?</span></p><p>&nbsp;</p><p>更多照片:<br /></p><a href="http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_24.html" target="_blank"><p class="compact">http://www.littleboat5.com/travel/silkroad2005/silk05_b5_24.html</p></a><p><a href="http://littleboat5.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&amp;articleId=439975" target="_blank">(閱讀全文)</a></p>]]></description>

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<dc:creator><![CDATA[littleboat5]]></dc:creator>

		<category><![CDATA[縱橫西域]]></category>

<pubDate>Mon, 05 Feb 2007 15:33:02 +0800</pubDate>

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